V\u011bt\u0161ina brn\u011bnsk\u00fdch \u0161kol je voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159\u016fm nep\u0159\u00edstupn\u00e1. Na bezbari\u00e9rov\u00e9 \u00fapravy jim chyb\u00ed pen\u00edze a \u010dasto i motivace. <\/p>\n
Brno \u2013 Cesta do \u0161koly na invalidn\u00edm voz\u00edku \u010di s ko\u010d\u00e1rem? V Brn\u011b st\u00e1le nepohodln\u00e1. P\u0159esto\u017ee mus\u00ed b\u00fdt v sou\u010dasnosti ze z\u00e1kona v\u0161echny \u0161koln\u00ed novostavby bezbari\u00e9rov\u00e9, proveden\u00ed pokulh\u00e1v\u00e1. \u0160koly na \u00fapravy nemaj\u00ed dostatek pen\u011bz.
\nKv\u016fli absenci bezbari\u00e9rov\u00fdch prvk\u016f p\u0159itom mohou o dal\u0161\u00ed pen\u00edze p\u0159ij\u00edt.
\nBezbari\u00e9rovost je toti\u017e jednou z podm\u00ednek poskytnut\u00ed evropsk\u00fdch dotac\u00ed. „Pot\u0159ebujeme t\u0159eba po\u010d\u00edta\u010dovou u\u010debnu nebo rekonstrukci p\u016fdy, ale abychom se v\u016fbec mohli uch\u00e1zet o dotaci, mus\u00edme dolo\u017eit, \u017ee jsme bezbari\u00e9rov\u00ed nebo se o \u00fapravy alespo\u0148 pokou\u0161\u00edme,“ upozornil \u0159editel Masarykovy z\u00e1kladn\u00ed \u0161koly Kamena\u010dky v Brn\u011b Ji\u0159\u00ed \u0160ebela.
\nCenu za pot\u0159ebn\u00e9 \u00fapravy schodi\u0161t\u011b v\u010detn\u011b po\u0159\u00edzen\u00ed schodolezu odhadl na v\u00edce ne\u017e dv\u011b st\u011b tis\u00edc korun, kter\u00e9 \u0161kola nem\u00e1. P\u0159\u00edli\u0161 drah\u00fd je tak\u00e9 v\u00fdtah.
\nObavy ch\u00e1pe n\u00e1m\u011bstek brn\u011bnsk\u00e9ho prim\u00e1tora Petr Hlad\u00edk. „U star\u0161\u00edch \u0161kol se p\u0159id\u00e1vaj\u00ed i n\u00e1klady na rekonstrukci, kter\u00e1 ani v\u0161ude nen\u00ed mo\u017en\u00e1,\u201d sd\u011blil.
\nPodle vyhl\u00e1\u0161ky ministerstva pro m\u00edstn\u00ed rozvoj mus\u00ed b\u00fdt na \u0161kol\u00e1ch p\u0159\u00edstup zaji\u0161t\u011bn\u00fd vodorovn\u00fdmi cestami, schodi\u0161ti a soub\u011b\u017en\u011b veden\u00fdmi rampami nebo v\u00fdtahy. „Ka\u017ed\u00fd p\u0159\u00edpad posuzujeme individu\u00e1ln\u011b. \u0160koly ale maj\u00ed m\u00edt p\u0159\u00edstup bez bari\u00e9r do v\u0161ech pater. A zajistit bezbari\u00e9rov\u00e9 hygienick\u00e9 za\u0159\u00edzen\u00ed, minim\u00e1ln\u011b jedno na ka\u017ed\u00e9m pat\u0159e. Pokud \u0161kola p\u0159\u00edstup do horn\u00edch podla\u017e\u00ed zajistit nem\u016f\u017ee, mus\u00ed p\u0159izp\u016fsobit alespo\u0148 jedno pro ve\u0161kerou v\u00fduku \u017e\u00e1ka s posti\u017een\u00edm,\u201d uvedla odborn\u00e1 konzultantka brn\u011bnsk\u00e9 pobo\u010dky N\u00e1rodn\u00edho institutu pro integraci osob s omezenou schopnost\u00ed pohybu a orientace Marie Grecov\u00e1.
\nBezbari\u00e9rovou p\u0159\u00edstavbu za\u010dnou na ja\u0159e stav\u011bt na z\u00e1kladn\u00ed \u0161kole ve Vejrostov\u011b ulici v brn\u011bnsk\u00e9 Bystrci. Nab\u00eddne m\u00edsto 180 d\u011btem. „Do star\u00e9 budovy um\u00edst\u00edme v\u00fdtah a v\u0161e s p\u0159\u00edstavbou propoj\u00edme kr\u010dkem. T\u00edm bude bez bari\u00e9r cel\u00e1 na\u0161e \u0161kola. V sou\u010dasnosti jsme jedin\u00e1 \u0161kola v Bystrci p\u0159\u00edstupn\u00e1 voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159\u016fm,“ uvedl \u0159editel Zden\u011bk \u010cerno\u0161ek.
\nNaopak brn\u011bnsk\u00e9 vysok\u00e9 \u0161koly podle mluv\u010d\u00ed Ligy voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159\u016f Ladislavy Bla\u017ekov\u00e9 s p\u0159ek\u00e1\u017ekami probl\u00e9m nemaj\u00ed, v\u011bt\u0161ina fakult je bezbari\u00e9rov\u00e1. „St\u0159edn\u00ed \u0161koly jsou hor\u0161\u00ed, jsou toti\u017e ve star\u00fdch budov\u00e1ch, kde bu\u010f bezbari\u00e9rov\u00fd p\u0159\u00edstup nen\u00ed v\u016fbec, nebo se mus\u00ed \u0159e\u0161it plo\u0161inami,“ podotkla.<\/p>\n