Cestov\u00e1n\u00ed vlakem je pro n\u011bkoho p\u0159\u00edjemn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e jin\u00fdm dopravn\u00edm prost\u0159edkem. Jen\u017ee jsou lid\u00e9, kte\u0159\u00ed si nem\u016f\u017eou moc vyb\u00edrat, \u010d\u00edm pojedou. Nap\u0159\u00edklad voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159i. Jak se jim cestuje s \u010cesk\u00fdmi drahami? Report\u00e1\u017e CT , po\u0159ad \u010cern\u00e9 ovce
Cesta vlakem p\u0159ipom\u00ednala sp\u00ed\u0161 horor. Je\u0161t\u011b\u017ee se na\u0161li ob\u011btav\u00ed lid\u00e9 ochotn\u00ed pomoci. Ti ale s \u010cesk\u00fdmi drahami nemaj\u00ed nic spole\u010dn\u00e9ho.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH, bratr voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e
Vlastn\u011b on to bylo takov\u00fd trochu men\u0161\u00ed horor, bych \u0159ekl, hlavn\u011b tady pro br\u00e1chu.
redaktorka
V\u0161e za\u010dalo t\u00edm, \u017ee Tom\u00e1\u0161 Band\u017euch pozval sv\u00e9ho handicapovan\u00e9ho bratra do Divadla pod Palmovkou. A proto\u017ee n\u00e1dra\u017e\u00ed v Pardubic\u00edch i v pra\u017esk\u00e9 Libni jsou bezbari\u00e9rov\u00e1, rozhodli se jet vlakem. U \u010cesk\u00fdch drah si 48 hodin dop\u0159edu objednali na ob\u011b cesty bezbari\u00e9rov\u00fd vagon s plo\u0161inou a \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy jim cestu potvrdily. Jen\u017ee se objevil probl\u00e9m.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH, bratr voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e
Den p\u0159edem n\u00e1m vlastn\u011b volali, \u017ee ten vlak, do kter\u00fdho je mo\u017en\u00fd s tou plo\u0161inou zajet, \u017ee nebude \u0159azen\u00fd, a \u017ee teda jestli m\u016f\u017eeme jet o vlak pozd\u011bji, co\u017e je Pendolino. Tak j\u00e1 jsem souhlasil i s br\u00e1chou, \u017ee teda pojedeme.
redaktorka
Jen\u017ee kdy\u017e si cht\u011bl pan Band\u017euch v Praze vyzvednout objednan\u00e9 m\u00edstenky, nikdo o ni\u010dem nev\u011bd\u011bl.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH,
Tamn\u00ed pracovn\u00edk sd\u011blil, \u017ee prost\u011b tohleto prost\u011b nejde, \u017ee ty m\u00edsta pro voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e jsou zabran\u00fd.
redaktorka
A tak jel pan Band\u017euch znovu na n\u00e1dra\u017e\u00ed do Pardubic.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH,
Byly ochotn\u00fd, mus\u00edm p\u0159iznat, jako tady pan\u00ed pokladn\u00ed byly velice ochotn\u00fd, nakonec \/nesrozumiteln\u00e9\/ obvolali kdekoho mo\u017en\u00fdho.
redaktorka
Nedorozum\u011bn\u00ed se tedy vy\u0159e\u0161ilo a pan Band\u017euch m\u00edstenky dostal. Jen\u017ee?
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH,
N\u011bkolik hodin p\u0159ed odjezdem n\u00e1m volali, \u017ee vlak do Libn\u011b nem\u016f\u017ee jet, proto\u017ee tam p\u0159ijede to Pendolino n\u011bkdy v 18:10 a v 17:55 nebo v 18:00 tam kon\u010d\u00ed pracovn\u00ed doba jedin\u00e9ho \u010dlov\u011bka, kter\u00fd obsluhuje plo\u0161inu, tak\u017ee prost\u011b tam nejde vystoupit, a \u017ee m\u00e1me jet na Hlavn\u00ed n\u00e1dra\u017e\u00ed.
redaktorka
Dostat se ale z hlavn\u00edho n\u00e1dra\u017e\u00ed do Libe\u0148sk\u00e9ho Divadla pod Palmovkou je pro \u010dlov\u011bka na voz\u00edku rozhodn\u011b slo\u017eit\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e z n\u00e1dra\u017e\u00ed v Libni. Jak tolik chyb vysv\u011btl\u00ed spole\u010dnost \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy?
Gabriela NOVOTN\u00c1, mluv\u010d\u00ed, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy a.s.
Pokladn\u00ed z Pardubic byla informov\u00e1na, \u017ee p\u016fvodn\u00ed pl\u00e1novan\u00e1 souprava bezbari\u00e9rov\u00e1, \u017ee m\u00e1 poruchu vozidla, a proto bylo nab\u00eddnuto n\u00e1hradn\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed, co\u017e byla jednotka Pendolino, a ta vyj\u00ed\u017ed\u011bla, tu\u0161\u00edm, o 30 minut pozd\u011bji a v t\u00e9 dob\u011b v Libni na n\u00e1dra\u017e\u00ed u\u017e kon\u010dila pracovn\u00ed doba osob\u011b, kter\u00e1 je opr\u00e1vn\u011bna obsluhovat tu zdvihac\u00ed plo\u0161inu. N\u00e1m je velice l\u00edto a mrz\u00ed n\u00e1s, \u017ee do\u0161lo k n\u011bkolika komplikac\u00edm v pr\u016fb\u011bhu t\u00e9 cesty, proto\u017ee ti jednotliv\u00ed zam\u011bstnanci museli operativn\u011b \u0159e\u0161it v t\u011bch jednotliv\u00fdch kroc\u00edch zm\u011bny celkem v\u00fdrazn\u00e9.
redaktorka
Komplikace by se pochopit daly, kdyby se to sam\u00e9 nestalo i p\u0159i cest\u011b zp\u011bt.
Gabriela NOVOTN\u00c1, mluv\u010d\u00ed, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy a.s.
Na t\u00e9 zp\u00e1te\u010dn\u00ed cest\u011b, tak znovu, bylo to asi hodinu p\u0159ed odjezdem pl\u00e1novan\u00e9 soupravy, se pracovn\u00edci na Hlavn\u00edm n\u00e1dra\u017e\u00ed dozv\u011bd\u011bli, \u017ee do\u0161lo ke zm\u011bn\u011b \u0159azen\u00ed a \u017ee nen\u00ed za\u0159azen ten multifunk\u010dn\u00ed v\u016fz.
redaktorka
A z jak\u00e9ho d\u016fvodu? On se rozbil, nebo netu\u0161\u00edte?
Gabriela NOVOTN\u00c1, mluv\u010d\u00ed, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy a.s.
Tam mohlo doj\u00edt k n\u011bjak\u00e9 poru\u0161e, tak\u017ee byl op\u011bt kontaktov\u00e1n telefonicky, n\u00e1\u0161 pracovn\u00edk nab\u00eddl mu n\u00e1hradn\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed, ale \u010das odjezdu t\u00e9 navrhovan\u00e9 soupravy byl a\u017e o hodinu a p\u016fl pozd\u011bji.
redaktorka
Jen\u017ee to u\u017e by brat\u0159i jeli skoro o p\u016flnoci, a tak se rozhodli, \u017ee na bezbari\u00e9rovou soupravu \u010dekat nebudou.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH, bratr voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e
Do \u010dtvrt hodiny m\u011bl jet dal\u0161\u00ed vlak. Tak jsme se zeptali, jestli m\u016f\u017eeme jet t\u00edm voz\u00edkem, ale \u0159\u00edkal, \u017ee tam jako taky nen\u00ed jakoby, \u017ee tam v\u016fbec nikdy nem\u011bl b\u00fdt \u0159azen\u00fd vagon na p\u0159epravu voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159\u016f.
redaktorka
Tak\u017ee tam nen\u00ed bezbari\u00e9rov\u00fd vag\u00f3n.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH,
Ano. Tak jsme \u0159ekli, \u017ee n\u00e1m to je jedno, a domluvili jsme se vlastn\u011b tam jsem poprosil lidi o pomoc, j\u00e1 jsem vynes bratra do toho vagonu a jako ty lidi, co tam byli, tak ti pomohli a vynesli ten voz\u00edk.
redaktorka
Na trase, kde jsou ob\u011b n\u00e1dra\u017e\u00ed bezbari\u00e9rov\u00e1, nastal probl\u00e9m p\u0159i cest\u011b tam i zp\u011bt. A p\u0159itom \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy na to maj\u00ed syst\u00e9m. Dokonce si mus\u00edme takovou p\u0159epravu objednat 48 hodin dop\u0159edu.
Gabriela NOVOTN\u00c1, mluv\u010d\u00ed, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy a.s.
Je to proto, aby ti dot\u010den\u00ed zam\u011bstnanci byli na tu p\u0159epravu p\u0159ipraven\u00ed. Kdy\u017e dostaneme objedn\u00e1vku, tak my \u0161et\u0159\u00edme, zda v\u016fbec se ta p\u0159eprava m\u016f\u017ee realizovat, tak\u017ee z d\u016fvodu t\u0159eba n\u011bjak\u00fdch mimo\u0159\u00e1dnost\u00ed se m\u016f\u017ee i st\u00e1t, \u017ee tu p\u0159epravu odm\u00edtneme.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH,
Kdy\u017e se stane jedna v\u011bc, nad t\u00edm n\u011bjak \u010dlov\u011bk m\u00e1vne rukou, ale jako tady opravdu se stalo tolik v\u011bc\u00ed a hlavn\u011b jako tam neselhali ty jednotliv\u00ed lidi. Tam opravdu selhal ten syst\u00e9m.
redaktorka
Handicapovan\u00fdch lid\u00ed jsou v na\u0161\u00ed republice des\u00edtky tis\u00edc. A dopravit se z m\u00edsta na m\u00edsto pro n\u011b nen\u00ed jednoduch\u00e9.
V\u00e1clav KR\u00c1SA, p\u0159edseda N\u00e1rodn\u00ed rady osob se zdravotn\u00edm posti\u017een\u00edm
\u010clov\u011bk, kter\u00fd je zdrav\u00fd, si n\u011bkam aspo\u0148 dojde. Ten \u010dlov\u011bk z\u016fstane na tom m\u00edst\u011b uv\u011bzn\u011bn\u00fd a nem\u00e1 si jak pomoci. Ta situace takov\u00e9ho \u010dlov\u011bka je potom zoufal\u00e1.
redaktorka
Lid\u00e9 na voz\u00edku vid\u00ed nejv\u011bt\u0161\u00ed probl\u00e9m v naprost\u00e9m nedostatku bezbari\u00e9rov\u00fdch n\u00e1stupi\u0161\u0165. Kate\u0159ina Morozov\u00e1 m\u00e1 rodi\u010de v P\u00edsku. Kdy\u017e je jede z Prahy nav\u0161t\u00edvit, mus\u00ed vystupovat ve Strakonic\u00edch.
Kate\u0159ina MOROZOV\u00c1, voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159ka
P\u00edsek nen\u00ed bezbari\u00e9rov\u00fd. Tak\u017ee j\u00e1 mus\u00edm vlastn\u011b jet do Strakonic a tam pro m\u011b p\u0159ijedou rodi\u010de a mus\u00ed nalo\u017eit voz\u00edk do auta.
Karol\u00edna CHOVANCOV\u00c1, voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159ka
T\u011bch m\u00edst, kam se vlakem dostanete, je velmi m\u00e1lo a j\u00e1 sama se odva\u017euji cestovat skute\u010dn\u011b jenom t\u0159eba do krajsk\u00fdch m\u011bst jako Plze\u0148, Pardubice, \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice a podobn\u011b, proto\u017ee do n\u011bjak\u00fdch men\u0161\u00edch, tam u\u017e zase je jakoby riziko toho, \u017ee tam budou komplikace t\u0159eba s plo\u0161inou.
redaktorka
Vyv\u00fd\u0161en\u00e1 n\u00e1stupi\u0161t\u011b a n\u00edzkopodla\u017en\u00ed vlaky by umo\u017enily \u010dlov\u011bku na voz\u00edku cestovat daleko svobodn\u011bji. \u010casto i bez objedn\u00e1n\u00ed.
V\u00e1clav UHER, voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159
J\u00e1 m\u016f\u017eu mluvit o \u0160pan\u011blsku, kde \u017eije moje sestra 15 let a j\u00e1 tam 15 let jezd\u00edm, nen\u00ed tam pot\u0159eba objedn\u00e1vat dop\u0159edu, m\u016f\u017eu p\u0159ijet na n\u00e1dra\u017e\u00ed a prakticky jako ka\u017ed\u00fd jin\u00fd koupit l\u00edstek a jet, v\u0161echny ty n\u00e1stupi\u0161t\u011b jsou vyzdvi\u017een\u00e9 a ty soupravy, kter\u00e9 tam jezd\u00ed, jsou n\u00edzkopodla\u017en\u00ed, maj\u00ed automatick\u00e9 plo\u0161iny a j\u00e1 prakticky pohodln\u011b, bez asistence najedu do vlaku a za chvilku u\u017e uh\u00e1n\u00edm tou polopou\u0161t\u00ed velkou rychlost\u00ed.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH, bratr voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e
Nejhor\u0161\u00ed asi byla pro br\u00e1chu ta situace v Praze, kdy vlastn\u011b my jsme tam p\u0159ijeli a te\u010f v prvn\u00ed chv\u00edli jsme vlastn\u011b nev\u011bd\u011bli, kdy pojedem, jak pojedem, jak to ud\u011bl\u00e1me, \u017ee jo, a vlastn\u011b nakonec jako vlastn\u011b jsme tam museli p\u0159ij\u00edt a, to je jako blb\u00fd slovo \u0159\u00edct, dopro\u0161ovat, ale prosit vlastn\u011b ciz\u00ed lidi, aby n\u00e1m pomohli s t\u00edm, co vlastn\u011b m\u011bly ud\u011blat \u010cesk\u00fd dr\u00e1hy.
redaktorka
Dnes u\u017e jsou ale i jin\u00ed dopravci ne\u017e \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy. A tak za\u010dal letos v lednu fungovat nov\u00fd registra\u010dn\u00ed syst\u00e9m. Ten by m\u011bl lidem s handicapem umo\u017enit objedn\u00e1n\u00ed cesty i p\u0159i kombinaci v\u00edce dopravc\u016f.
V\u00e1clav KR\u00c1SA, p\u0159edseda N\u00e1rodn\u00ed rady ozp
My samoz\u0159ejm\u011b m\u016f\u017eeme v tom ud\u011blat hodn\u011b, te\u010fko se domlouv\u00e1 sch\u016fzka s veden\u00edm Ministerstva dopravy, ale z\u00e1rove\u0148 by tam u toho m\u011bl b\u00fdt \u0159editel Spr\u00e1vy \u017eeleznic, a mus\u00edme dohodnout, jak co nejrychleji ten syst\u00e9m zprovoznit natolik, aby byl spolehliv\u00fd. My v\u017edycky \u0159\u00edk\u00e1me, jakmile m\u00e1te takov\u00fd p\u0159\u00edpad, tak n\u00e1m ho hned sd\u011blte, proto\u017ee to je i pro n\u00e1s dobr\u00fd argument n\u00e1\u0161 k t\u011bm dal\u0161\u00edm vyjedn\u00e1v\u00e1n\u00edm.
redaktorka
Zat\u00edm \u017e\u00e1dn\u00fd z\u00e1kon ne\u0159\u00edk\u00e1, dokdy a kolik n\u00e1dra\u017e\u00ed \u010di stanic mus\u00ed b\u00fdt bezbari\u00e9rov\u011b p\u0159\u00edstupn\u00fdch. A stejn\u011b je to i s bezbari\u00e9rov\u00fdmi vlaky.
Franti\u0161ek JEMELKA, mluv\u010d\u00ed Ministerstva dopravy
Postupn\u011b doch\u00e1z\u00ed k n\u011bjak\u00e9 obnov\u011b a maximalizaci po\u010dtu spoj\u016f, kter\u00e9 jsou bezbari\u00e9rov\u00e9, ale ano, je mo\u017en\u00e9 a nen\u00ed to v rozporu s \u017e\u00e1dn\u00fdmi p\u0159edpisy, \u017ee v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b bude vypraven vlak, kde bohu\u017eel p\u0159eprava lid\u00ed s t\u011blesn\u00fdm handicapem, konkr\u00e9tn\u011b na voz\u00edku nebude bohu\u017eel z technick\u00fdch d\u016fvod\u016f mo\u017en\u00e1.
Bezbari\u00e9rovost vozidel je sice jedn\u00edm ze z\u00e1kladn\u00edch po\u017eadavk\u016f na dopravce, kte\u0159\u00ed mohou provozovat nov\u00e9 linky. Povinnost to ale nen\u00ed. Oni maj\u00ed povinnost, pokud jim ten vlak to umo\u017e\u0148uje, cestuj\u00edc\u00edm s handicapem dopomoci, aby z n\u00e1stupi\u0161t\u011b se dostal do vlaku, asistovat mu b\u011bhem p\u0159epravy a potom n\u011bjak\u00fdm zp\u016fsobem mu pomoci i p\u0159i vystupov\u00e1n\u00ed.
V\u00e1clav KR\u00c1SA, p\u0159edseda N\u00e1rodn\u00ed rady ozp
Oni v t\u011bch sv\u00fdch smlouv\u00e1ch se zaru\u010dili, \u017ee skute\u010dn\u011b budou schopni zajistit dopravu osob se zdravotn\u00edm posti\u017een\u00edm. Te\u010f je na t\u011bch, kte\u0159\u00ed ty smlouvy s nimi domlouvali, \u017ee mus\u00ed trvat na tom, nesplnil jsi podm\u00ednky, zaplat\u00ed\u0161, anebo ukon\u010d\u00edme smlouvu.
redaktorka
P\u0159\u00edmo v\u00fdzvu \u010desk\u00e9 vl\u00e1d\u011b a petici s n\u00e1zvem Vlakem bez bari\u00e9r sepsalo ob\u010dansk\u00e9 sdru\u017een\u00ed Asistence. Po\u017eaduj\u00ed vytvo\u0159en\u00ed z\u00e1vazn\u00e9 koncepce, kter\u00e1 by vedla k odstran\u011bn\u00ed bari\u00e9r p\u0159i cestov\u00e1n\u00ed vlakem, a to s jasn\u00fdm term\u00ednem.
Erik \u010cIPERA, \u0159editel Asistence, o.p.s.
My d\u011bl\u00e1me tuhletu petici Vlakem bez bari\u00e9r.cz, aby v\u0161ichni mohli svobodn\u011b cestovat vlakem. Kdyby byly n\u00edzk\u00fd vlaky a n\u00edzk\u00fd n\u00e1stupi\u0161t\u011b, tak si ten \u010dlov\u011bk p\u0159ijede s\u00e1m, nastoup\u00ed si a nikoho nepot\u0159ebuje. A to je n\u00e1\u0161 c\u00edl.
redaktorka
Jen\u017ee kdy to bude? Jak je na tom jeden z nejv\u011bt\u0161\u00edch dopravc\u016f, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy?
Gabriela NOVOTN\u00c1, mluv\u010d\u00ed, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy a.s.
Ten vozov\u00fd park se neust\u00e1le kontinu\u00e1ln\u011b obnovuje, v\u0161echny nov\u00e9 vlaky, kter\u00e9 nakupujeme, tak u\u017e jsou bezbari\u00e9rov\u00e9. Ale je to postupn\u00fd proces, tak\u017ee to se nepoda\u0159\u00ed ze dne na den.
Franti\u0161ek JEMELKA, mluv\u010d\u00ed Md
Samoz\u0159ejm\u011b ta modernizace vagon\u016f prob\u00edh\u00e1 v cel\u00e9 Evrop\u011b, objedn\u00e1vaj\u00ed se vagony v cel\u00e9 Evrop\u011b, ale i t\u0159eba dodac\u00ed lh\u016fta objednan\u00e9ho vagonu je n\u011bkolik let, tak\u017ee n\u011bjak\u00fdm zp\u016fsobem i z tohoto d\u016fvodu ta modernizace prob\u00edh\u00e1 postupn\u011b.
redaktorka
Je n\u011bjak\u00fd jako limit, n\u011bjak\u00fd rok, kdy u\u017e budou v\u0161echny vagony, vlaky bezbari\u00e9rov\u00e9?
Gabriela NOVOTN\u00c1, mluv\u010d\u00ed, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy a.s.
Tak to si netrouf\u00e1m \u0159\u00edct, to je hudba budoucnosti. J\u00e1 si mysl\u00edm, \u017ee to je v pr\u016fb\u011bhu nejbli\u017e\u0161\u00edch des\u00edtek let. Ne\u0159eknu jednotek, ale des\u00edtek let.
redaktorka
To nen\u00ed pro lidi na voz\u00edku v\u016fbec optimistick\u00e1 zpr\u00e1va.
Michal PRAGER, voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159
Tak my m\u00e1me n\u011bjak\u00fd d\u011bdictv\u00ed z minulosti a j\u00e1 jsem osobn\u011b jako byl ochoten tohle jako tolerovat dlouho, ale jako za t\u011bch 30 let ten posun je opravdu minim\u00e1ln\u00ed.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH, bratr voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e
Kdy\u017e jsme se bavili t\u0159eba s rodi\u010di nebo s moj\u00ed sestrou, kter\u00e1 s bratrem byla v Americe, konkr\u00e9tn\u011b v New Yorku, tak jsme se shodli na tom, \u017ee za\u0159\u00eddit jako pro voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e p\u0159epravu Praha – New York je v\u00fdrazn\u011bji jednodu\u0161\u0161\u00ed ne\u017e za\u0159\u00eddit pro voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e p\u0159epravu Pardubice – Praha-Libe\u0148 a zp\u011bt.
Erik \u010cIPERA, \u0159editel Asistence, o.p.s.
My pr\u00e1v\u011b vyz\u00fdv\u00e1me vl\u00e1du, aby vytvo\u0159ila koncepci, dokdy a co bude d\u011blat, a pak j\u00ed budeme v\u011b\u0159it, \u017ee to mysl\u00ed v\u00e1\u017en\u011b, \u017ee to nebude chaotick\u00fd postup, jako je te\u010f.
redaktorka
O praktick\u00e9 a rychl\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed se sna\u017e\u00ed i N\u00e1rodn\u00ed rada osob se zdravotn\u00edm posti\u017een\u00edm. M\u00edsto drah\u00e9 rekonstrukce cel\u00fdch n\u00e1dra\u017e\u00ed navrhuj\u00ed upravit pro lidi na voz\u00edku alespo\u0148 jedno n\u00e1stupi\u0161t\u011b, ale v\u0161ude.
V\u00e1clav KR\u00c1SA, p\u0159edseda N\u00e1rodn\u00ed rady ozp
Ten syst\u00e9m by fungoval tak, \u017ee kdy\u017e tam bude vlak s bezbari\u00e9rov\u00fdm vozem, kde bude pasa\u017e\u00e9r, kter\u00fd pot\u0159ebuje bezbari\u00e9rov\u00e9 prost\u0159ed\u00ed, tak \u017ee zajde k tomuhletomu n\u00e1stupi\u0161ti a \u017ee m\u016f\u017ee ten \u010dlov\u011bk lehce vystoupit.
redaktorka
Krom\u011b bezbari\u00e9rov\u00fdch n\u00e1stupi\u0161\u0165 pot\u0159ebuj\u00ed lid\u00e9 se zdravotn\u00edm posti\u017een\u00edm samoz\u0159ejm\u011b i bezbari\u00e9rov\u00e9 vlaky.
V\u00e1clav KR\u00c1SA, p\u0159edseda N\u00e1rodn\u00ed rady ozp
Ti dopravci mus\u00ed splnit to, co sl\u00edbili. \u017de budou m\u00edt vozy, kter\u00e9 budou bezbari\u00e9rov\u00e9, a ne, \u017ee tady budou po\u0159\u00e1d tahat star\u00e9 \u017eelezo.
redaktorka
Doufejme tedy, \u017ee \u010cesk\u00e1 republika bude m\u00edt brzy konkr\u00e9tn\u00ed pr\u00e1vn\u00ed n\u00e1stroj, kter\u00fdm dopravce p\u0159inut\u00ed k tomu, aby sv\u00e9 slu\u017eby d\u011blali pro ob\u010dany s handicapem p\u0159\u00edstupn\u011bj\u0161\u00ed.
Tom\u00e1\u0161 BAND\u017dUCH, bratr voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e
V\u00edtem co m\u011b nejv\u00edc jakoby vyto\u010dilo? Kdy\u017e jsem sem po tom cel\u00fdm martyriu p\u0159i\u0161el na pardubick\u00e9 n\u00e1dra\u017e\u00ed a tady byl stojan a v tom stojanu byly zasunut\u00e9 let\u00e1ky, a te\u010f ale budu parafr\u00e1zovat, Vlakem v pohod\u011b bez bari\u00e9r.
moder\u00e1torka
Objednat, zaplatit, nechat instalovat. Tak by m\u011bla vypadat pokl\u00e1dka podlahy na terase. Na vid\u011bnou.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cestov\u00e1n\u00ed vlakem je pro n\u011bkoho p\u0159\u00edjemn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e jin\u00fdm dopravn\u00edm prost\u0159edkem. Jen\u017ee jsou lid\u00e9, kte\u0159\u00ed si nem\u016f\u017eou moc vyb\u00edrat, \u010d\u00edm pojedou. Nap\u0159\u00edklad voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159i. Jak se jim […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":13669,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-34413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spolecnost"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.invarena.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}