Prima TV
Praha od nového roku zakázala přepravu elektrokoloběžek a elektrokol v metru. Důvodem jsou rostoucí obavy o bezpečnost, které zesílily po případech požárů baterií v jiných evropských městech, jako je třeba Madrid.
Jan Hošek, redaktor Záběry metra v kanadském Torontu, kde se před časem vznítila baterie z elektrokola a způsobila požár, při kterém se zranil jeden z cestujících. Podobných případů podle dopravních podniků po celém světě přibývá. Praha tomu chce zabránit.
Filip Drápal, mluvčí, ROPID Sledujeme i ve spolupráci s ostatními evropskými městy, jak se tyto případy množí, a chceme tomu předejít. Takže nechceme čekat, až něco takového nastane, protože pak se všichni budou ptát, proč jsme něco nedělali už předtím.
Jan Hošek, redaktor Debatu o zákazu na sociálních sítích na přelomu roku rozvířil příspěvek jedné z cestujících.
reakce na sociálních sítích Tak nám zakázali elektrokoloběžky v pražském metru. I pro ZTP.
Jan Hošek, redaktor To ale dopravní podnik vyvrátil.
Daniel Šabík, mluvčí Dopravního podniku hl. m. Prahy Pro osoby, které mají omezení pohybu nebo orientace, tak pro ně se vlastně v zásadě nic nemění. Ty podmínky zůstávají úplně stejné, jak byly vlastně doposavad, to znamená, že i nadále mohou přepravovat elektropomůcky.
Jan Hošek, redaktor Prokázat se ovšem musí průkazem tělesně postižených nebo ZTP. Výjimku mají i majitelé elektrokol s vyjmutou baterií. Na kontrolu se podle Dopravního podniku zaměří revizoři, kteří mohou udělit i pokutu.
Filip Drápal, mluvčí, ROPID Která v základu činí 1 200 Kč.
Jan Hošek, redaktor V některých evropských městech je zákaz přepravy elektrokoloběžek a elektrokol ještě přísnější. Zakazují je totiž nejenom v metru, ale například také v tramvajích nebo ve vlacích.
CNN PrimaNews.
Přidejte odpověď